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        【案例】日日順物流再樹大件智能無人倉新標桿

        時間: 2020年11月13日 01:34 | 作者:單號無憂 | 來源: 單號無憂物流網| 閱讀: 185次

        【案例】日日順物流再樹大件智能無人倉新標桿

        2020-07-15 17:30 來源:物流技術與應用

        原標題:【案例】日日順物流再樹大件智能無人倉新標桿

        日日順物流作為行業領導品牌,自成立以來始終專注于大件物流領域,并堅持在智能倉儲上先行先試。2018年,全國首個大件智能倉——日日順物流黃島智能倉被評為“國家智能化倉儲物流示范基地”。2020年6月14日,日日順物流建成的大件物流首個智能無人倉正式啟用,為行業樹立起新的標桿。

        從企業物流到物流企業,再到生態企業,從產品物流到場景物流,青島日日順物流有限公司(以下簡稱“日日順物流”)快速發展,也在智能化之路上不斷探索。在大件智能倉儲領域,日日順物流先行先試,在打造了多個智能化倉庫的基礎上,于2020年6月14日正式啟用大件物流首個智能無人倉,備受業界矚目。

        【案例】日日順物流再樹大件智能無人倉新標桿

        項目背景及概況

        日日順物流始終專注于大件物流領域,為家電、家具、健身器材、電動車等行業客戶提供運輸、倉儲、配送、安裝等服務,其理念是以用戶的全流程最佳體驗為核心,顛覆傳統“送到即結束”的物流及服務,致力于成為行業引領的物聯網場景物流生態品牌。日日順物流認為,在物聯網時代,物流行業比拼的焦點將落在對用戶價值的釋放能力上,即激發用戶對于產品迭代的需求,從滿足單一產品物流的需求,到送貨過程中感知用戶的需求,再到創造一種方案激發用戶的需求。場景物流將成為新時代背景下物流行業的發展方向。

        這意味著,在場景物流的理念下,物流和倉庫的功能已經發生改變,他們不再是產品的“運輸線”和進出的“過路站”,而是不斷交互用戶需求、不斷迭代的場景物流。不同于小件商品當交付完成,整個物流服務也就終止;大件商品通常是端對端(倉庫到客戶)的全鏈條、全流程作業,考慮到送裝一體化需求,倉庫作業需要充分考慮后端車輛運、配、裝,注重全流程作業的協調性。并且,大件商品不及小件商品的標準化程度高,也為倉儲智能化帶來巨大挑戰。

        日日順物流依托先進的管理理念和物流技術,以數字化為驅動力,在大件物流智能化上先行先試,獲得眾多榮譽:如曾入選十大“國家智能化倉儲物流示范基地”;牽頭承擔科技部國家重點研發計劃——“智慧物流管理與智能服務關鍵技術”項目等。目前,日日順物流在全國擁有15大發運基地、136個智慧物流倉、6000多個網點、3300條干線班車線路、10000余條區域配送線路、10萬輛車小微、20萬場景服務師。日日順物流已先后在山東青島、浙江杭州、廣東佛山、山東膠州等地建立了眾多不同類型的智能倉,此次大件物流首個智能無人倉的啟用,再次凸顯出日日順物流在行業的影響力。

        展開全文

        位于即墨物流園的無人倉,定位于連接產業端到用戶端的全流程、全場景區域配送中心,服務于包括青島、煙臺、日照、威海等城市在內的半島地區B2B、B2C用戶(以B2C為主)。據介紹,日日順物流即墨智慧物流園區總占地238畝(15.8萬平方米),倉庫總面積7.8萬平方米。其中,智能無人倉項目實施規劃由物流系統集成商科捷智能完成,智能無人倉所處理的SKU數量超過1萬個,覆蓋海爾、海信、小米、統帥等絕大部分家電品牌,實現全品類大家電的存儲、揀選、發貨無人化。

        全面了解無人倉

        【案例】日日順物流再樹大件智能無人倉新標桿

        整個無人倉主要分為四大作業區域,分別為入庫掃描區、自動化立體存儲區、拆零揀選區、備貨(發貨暫存)區。

        其中,自動化立體存儲區位于整個建筑的左后側,采用堆垛機實現智能存儲,貨架高22米,配備16臺高速堆垛機,總存儲貨位(托盤位)13800個,可以存放超過14萬臺大家電產品。

        入庫掃描區和拆零揀選區位于自動化立體存儲區外側,即整個建筑左前側。其中,入庫掃描區位于一樓,共有5條入庫輸送線,4條伸縮皮帶機用于普通大家電產品的入庫作業,另一條為智能電視機產品專用入庫線。配備有全景智能掃描站(DWS)、碼垛關節機器人等智能裝備。

        【案例】日日順物流再樹大件智能無人倉新標桿

        文章標題: 【案例】日日順物流再樹大件智能無人倉新標桿
        文章地址: http://www.dgbaorun.com/news/98803.html
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