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        “高鐵+物流”構建貨物運輸新模式

        時間: 2020年11月13日 01:50 | 作者:單號無憂 | 來源: 單號無憂物流網| 閱讀: 68次

          “復興號”投入使用僅是三年前的事情,隨著高鐵迅猛發展,現如今廣泛應用的“復興號”為全國各地旅客出行帶來極大便利。11月1日,DJ5918次“復興號”高鐵動車組從漢口火車站開出,全列8節車廂共裝運40噸電商快件,5小時10分后“一站直達”北京。全國首條高鐵貨運專列的開通,更好地服務了電商快件運輸。

          從客運到貨運,“復興號”讓鐵路發展的腳步越來越快。“雙11”期間,高鐵貨運的加入無疑為人們提供了更好的購物運輸平臺和美好體驗。“高鐵+物流”這一新式組合,構建了更快更好的鐵路貨運新模式。

          鐵路貨運容量大、車廂數多,能夠承載更多貨物運輸任務。尤其“雙11”期間,貨運運輸壓力較大,天南地北的快遞物品在短短幾天增多數倍。往年“雙11”,人們都會不斷刷新手機,查看網購寶貝的物流情況,心總被快遞動態所牽動著。貨物件數多、滯留時間長,隨之帶來的丟失和誤投風險也會增加。高鐵貨運在短時間將大批貨物準確運輸到目的地,實實在在為買賣雙方帶來福音。

          “復興號”加入貨物運輸,極大地提升了運輸效率。時速350公里的“復興號”,給人們最深刻的印象就是快。像DJ5918次“復興號”高鐵動車組,滿載貨物“一站直達”駛往北京,讓當天送達成為現實。神州大地高速鐵路網四通八達,高鐵貨運的開行,助力各大城市的貨物運輸,極大縮短貨物在路上的運輸時間,運輸效率得到大幅提升。

          在大宗貨物運輸方面,鐵路有得天獨厚的優勢,同時越來越優質的服務和定制化選擇也是高鐵貨運的一大亮點。以武漢鐵路部門為例,目前推出的“高鐵極速達”已開通36條運營線路,覆蓋北京、上海、沈陽等21個大中城市,同時推出食品冷鏈“冷鮮達”及醫藥冷鏈“定溫達”“定時達”等新產品,滿足特色生鮮農產品、醫藥試劑運輸需要,不斷助力地方經濟發展。結合自身優勢大力發展貨物運輸,讓客戶滿意、人民放心,也是“人民鐵路為人民”的另一種解讀。

          在“雙11”期間,貨物運輸出現供不應求的局面,高鐵貨運的加入吸收了很大一部分的貨運壓力,一定程度上平穩了市場。開行北京和武漢兩地高鐵貨運專列,將大幅緩解從華北地區到中部地區的運輸壓力,遏制快遞業“雙11”高峰期漲價的預期,提升消費者購物體驗。

          高鐵不僅應用于客運,逐漸應用到貨運當中,可見中國鐵路發展的底氣和實力十足。無論客運還是貨運,究其根本都是為了讓人們生活更美好,為經濟社會發展提供更強有力的支撐。

        文章標題: “高鐵+物流”構建貨物運輸新模式
        文章地址: http://www.dgbaorun.com/gjkd/98807.html
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